Bħala mezz ta 'trasport, is-subway għandha storja ta' kważi 160 sena, u t-teknoloġija ta 'trazzjoni tagħha qed tinbidel kontinwament.Is-sistema ta 'trazzjoni tal-ewwel ġenerazzjoni hija sistema ta' trazzjoni bil-mutur DC;is-sistema ta 'trazzjoni tat-tieni ġenerazzjoni hija sistema ta' trazzjoni tal-mutur asinkronika, li hija wkoll is-sistema ta 'trazzjoni mainstream attwali.;Is-sistema ta 'trazzjoni ta' kalamita permanenti hija attwalment rikonoxxuta mill-industrija bħala d-direzzjoni ta 'żvilupp tat-teknoloġija ġdida tal-ġenerazzjoni li jmiss għas-sistema ta' trazzjoni ta 'vetturi ta' transitu ferrovjarju.Mutur b'kalamita permanenti huwa mutur b'kalamita permanenti fir-rotor.Għandu ħafna vantaġġi bħal tħaddim affidabbli, daqs żgħir, piż ħafif, telf baxx u effiċjenza għolja, u jappartjeni għal muturi ta 'effiċjenza ultra-għolja.Meta mqabbel mas-sistema ta 'trazzjoni tal-mutur mhux sinkroniku, is-sistema ta' trazzjoni ta 'kalamita permanenti għandha effiċjenza għolja, konsum baxx ta' enerġija, effett aktar ovvju li jiffranka l-enerġija, u benefiċċji ekonomiċi sinifikanti ħafna.
Il-kompressur ta 'l-arja bil-kamin OPPAIR huwa ġenerazzjoni ġdida ta' sistema ta 'trazzjoni sinkronika ta' kalamita permanenti, inkluż mutur ta 'trazzjoni ta' riluttanza ibrida ta 'effiċjenza għolja, konvertitur ta' trazzjoni, resistor tal-ibbrejkjar, eċċ Meta mqabbel ma 'sistema ta' trazzjoni bil-mutur asinkronu, il-ferrovija mgħammra b'din is-sistema tikkonsma inqas enerġija waqt it-trazzjoni , l-enerġija ta 'feedback hija aktar waqt l-ibbrejkjar elettriku.Fost dawn, il-mutur ta 'riluttanza ibrida ta' effiċjenza għolja għandu l-karatteristiċi notevoli ta 'struttura sempliċi, tħaddim affidabbli, daqs żgħir, piż ħafif, telf baxx, effiċjenza għolja, u dehra u daqs flessibbli tal-mutur.
OPPAIRkompressur tal-arja bil-kaminteknoloġija tal-mutur - metodu ta 'disinn ewlieni
Ottimizzazzjoni lokali Ottimizzazzjoni tal-parametri tal-istator: numru ta 'dawriet, wisa' tas-snien, fond tal-islott, eċċ.;ottimizzazzjoni tal-parametri tar-rotor: numru ta 'pontijiet ta' iżolament manjetiku, pożizzjoni, forma ta 'slot ta' l-arja, pożizzjoni, eċċ .;, daqs tal-vojt tal-arja;ottimizzazzjoni tal-orjentazzjoni taż-żona b'effiċjenza għolja u l-issettjar tal-mira tad-disinn NVH;
Teknoloġija tal-mutur tal-kompressur tal-arja bil-kamin OPPAIR - metodu ta 'disinn ta' effiċjenza tas-sistema
Għandu l-abbiltà li janalizza l-kundizzjonijiet tax-xogħol, jistudja l-karatteristiċi tat-telf tal-kontroll elettriku tal-mutur, u jottimizza l-effiċjenza tas-sistema permezz ta 'disinn konġunt.
OPPAIRkompressur tal-arja bil-kaminteknoloġija tal-mutur - metodu ta 'disinn ta' storbju u vibrazzjoni
NVH iwettaq ittestjar tad-disinn u verifika minn sistema għal komponent, jillokalizza b'mod preċiż il-problemi, u jiżgura l-karatteristiċi tal-NVH tal-prodott.(NVH Elettromanjetiku, NVH Strutturali, NVH ikkontrollat elettronikament)
OPPAIRkompressur tal-arja bil-kaminteknoloġija tal-mutur - metodu tad-disinn kontra d-demagnetization
Kontroll permanenti tad-demagnetization tal-kalamita, it-tnaqqis EMF lura ma jaqbiżx l-1%
Kontroll ta’ demagnetization short-circuit bi tliet fażijiet Kontroll ta’ demagnetization ta’ veloċità baxxa 3 darbiet tagħbija żejda Qawwa kostanti 1.5 darbiet operat ta’ veloċità nominali Kontroll ta’ demagnetization Inovance tibgħat aktar minn 3 miljun mutur b’effiċjenza għolja li juża kalamiti permanenti ta’ art rari kull sena
OPPAIRKompressur tal-Ajru tal-InvitaTeknoloġija tal-Mutur - Kapaċità tat-Test
L-erja totali tal-laboratorju tat-test hija ta 'madwar 10,000 metru kwadru, b'investiment ta' madwar 250 miljun wan.It-tagħmir ewlieni: dinamometru AVL (20,000 rpm), kamra mudlama EMC, dSPACE HIL, tagħmir tat-test NVH;iċ-ċentru tat-test huwa skont l-ISO/IEC 17025 (Linji Gwida tal-akkreditazzjoni tal-laboratorju CNAS) jeħtieġ ġestjoni tal-operat u ġie akkreditat mis-CNAS.
Ħin tal-post: Awissu-22-2022
